此次合作聚焦辅助驾驶技术，通过Momenta的强化学习大模型与上汽通用的工程能力深度融合，打造”更懂中国路、更懂中国人”的智驾系统。 信息显示，别克旗下首款增程轿车至境L7或将全球首发搭载Momenta R6飞轮大模型，提供”无断点”城市NOA、”不停车一键泊入”等全场景辅助驾驶功能。 可以说这一合作不仅是技术层面的强强联合，更是上汽通用应对智能化转型挑战的战略布局，体现了合资车企在新时代寻求技术突围的新路径。 技术亮点方面，公开信息显示，R6飞轮大模型是国内首个在端到端基础上实现真正量产落地的”强化学习”大模型，突破了传统”模仿学习”的局限。 该模型通过30亿公里实战里程提炼的7000万黄金数据进行训练，具备强大的泛化能力，能够从容应对各种复杂场景。特别是针对中国特色的高危路况，如近距离加塞、鬼探头、盲区遮挡等，系统能够精准预判、聪明决策、灵活应对，显著提升驾驶安全性。 可见，这样即使投资者有是合作者的模式，突破了传统供应商关系，双方在底层架构级进行联合研发，Momenta深度介入从芯片选型到功能验证的全流程，而上汽尤其是此次上汽通用则发挥其在整车集成、制造、供应链管理方面的传统优势，形成了一种新型产业生态。
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? 程万平记者 张引霞 摄
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? 武君建记者 贺胜广 摄
? 刘易斯家族一直在推动这些变革，包括关于列维的决定。列维将继续作为ENIC的股东，但不再直接参与俱乐部事务。ENIC的股权结构将保持不变。欧美mv与日韩mv的区别
