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糖心V1.0.3破解版下载安装看了6座加长版 Model Y L ,我觉得它并不好卖。

比起简单粗暴在后备箱里塞俩座椅的 7 座 2+3+2 布局,6 座布局的 2 排不仅更舒适,中央通道也能方便第 3 排乘客进出。缺点嘛,就是贵,不符合马斯克降本狂魔的人设。 当然,跟着座位一块儿增加的,还有这台 Model Y L的尺寸。车长 4 米 97 ,车高 1 米 67 ,轴距 3米04,比普通Model Y 都强了半个级别。单看数据,已经能算中大型 SUV 了。 从理想 L9、L8 热卖开始,国内 6 座 SUV 市场就呈现井喷趋势。蔚来有 ES8、乐道 L90,长城有魏牌蓝山,零跑有 C16,东风有 eπ008 ,领克有 900,问界更是陆续推出了 M7、M9、M8 3 款 6 座 SUV 。 差不多价位的理想 L8、i8、乐道 L90,车身长度都超过了 5 米,领克900 更是去到了 5 米 2 以上。跟这些大块头比起来,车长不到 5 米的Model Y L ,只能算勉强够用。 加上它车尾依旧保留了溜背设计,对本就不富裕的第 3 排来说,更是雪上加霜。参考尺寸相近,但定位更高的 6座版 Model X ,第三排小板凳基本是没跑了。 除了前面提到的 Model X,早在 2017 年,为了能带自己的 5 个娃一块儿出门,马斯克就给 Model S 增加过所谓 7 座选项,直接在后备箱里塞了两个反向儿童座椅。 类似问题也可能会出现在传说中的“廉价版” Model Y 上,虽然价格据说会下探到 20 万以下,但按照目前的爆料,无论车身尺寸还是配置用料,都会在 Model Y 的基础上全面缩水。 只要经典版 Model Y 还是特斯拉的销量扛把子,那不管变体车型是加长还是缩小,增配还是减配,价格锚点就还会是 Model Y ,换汤不换药啊。 俗话说,打江山容易守江山难。在 Model Y 的技术代差被国产新能源们抹平之后,老马想靠出几款套娃新车就扭转颓势,可能是真有点想简单了。 特斯拉官方网站 tesla.com工信部第397批《道路机动车辆生产公司及产物公告》新产物公示第二十七届重庆国际车展问界展台宣传资料CarsGuide:Tesla Model X 2018 review: 75D - CarsGuide

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? 刘文龙记者 梁华清 摄
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? 芮松林记者 郝倩 摄
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