如今，霍尔果斯已成为我国最大的汽车出口陆路口岸，在这里，一支特殊的新“驼队”将中国的商品车运往中亚，帮助国产新能源汽车“跑”向世界。 这支“驼队”被称作“摆渡人”。他们驾驶中国生产的新车，从霍尔果斯出境，将车停到哈萨克斯坦境内指定位置，完成交付验收后，再乘跨国客运大巴返回国内。 傍晚，在新疆霍尔果斯公路口岸海关集中查验场，“摆渡人”在等待出关（5月27日摄）。在新疆霍尔果斯公路口岸海关集中查验场，霍尔果斯海关工作人员（右）查验一辆由“摆渡人”驾驶出境的车辆的相关信息（5月28日摄）。2024年10月，霍尔果斯公路口岸正式施行“自驾出口商品车快速通关模式”，公司可以在线上生成包含车辆各类信息的二维码，通关时享受“一扫即过”的便捷服务。凌晨，在新疆霍尔果斯公路口岸货运执勤现场，霍尔果斯边防检查站移民管理警察查验由“摆渡人”运送出国的车辆（6月11日摄）。在哈萨克斯坦扎尔肯特的中转停车场，当地运输公司工作人员装载从中国进口的汽车（5月23日摄）。进口自中国的汽车将从这里启程，运往中亚、欧洲各地。清晨，“摆渡人”高云在哈萨克斯坦扎尔肯特镇汽车站登上跨国客运大巴，准备返回中国（5月24日摄）。 中国和哈萨克斯坦两国免签政策落地后，在中哈两国海关、边检等部门的共同努力下，实现更方便更灵活的“自驾出口”出境通关方式，大量“摆渡人”开始出现。 在新疆霍尔果斯公路口岸，“摆渡人”在等待出关（6月10日摄）。在新疆霍尔果斯公路口岸，两名“摆渡人”在等待出关时交流如何使用“霍尔果斯经济开发区口岸管理局”小程序查看车辆预约出境叫号情况（6月10日摄）。在新疆霍尔果斯公路口岸，一名“摆渡人”在等候出关（6月10日摄）。 相较于传统笼车运输，通过“摆渡人”交付更灵活、更有效率、更低成本，让商品车在价格等方面更有竞争力，这种方式也越来越受到国外汽车进口商的青睐。据统计，2024年，这一运输形式为公司节约成本1.5亿元，“摆渡人”总收入9000余万元。“摆渡人”的兴起为当地带来了大量就业机会，甚至吸引了外地省市劳动力来此就业。 在新疆霍尔果斯一家汽车贸易公司，公司负责人（左二）向“摆渡人”发放车钥匙和出关所需资料（6月10日摄）。一名“摆渡人”通过“霍尔果斯经济开发区口岸管理局”小程序，查看商品车出口预约叫号情况（6月10日摄）。在新疆霍尔果斯一家汽车贸易公司，外国客商在室外仓库了解情况（6月10日摄）。 清晨，第一缕阳光洒在霍尔果斯公路口岸，这里早已开启“忙碌模式”。45岁的商品车“摆渡人”高云早早来到口岸，开始新的任务。查验车辆、核对手续、小心驾驶，每一个步骤她都做得认真细致。“别小看这一趟趟的运输，每一辆车都承载着中国新能源汽车的品质与形象，可不能出一点差错。”高云说。 在新疆霍尔果斯公路口岸，高云（右）在等待出关时与另一名“摆渡人”交流（5月29日摄）。在新疆霍尔果斯一家汽车贸易公司，“摆渡人”高云在取车后检查车况（6月10日摄）。高云在执行运车任务前，在新疆霍尔果斯家中把护照装入背包中（6月9日摄）。高云（左）在新疆霍尔果斯家中同儿子告别（6月9日摄）。这次运车出国的任务在晚上，她当天无法回家陪伴儿子。在新疆霍尔果斯公路口岸，高云（前）在等待验放时冲泡方便面（5月29日摄）。霍尔果斯出入境边防检查站在等待区域设置公共卫生间与开水间，为商品车“摆渡人”提供保障。 随着中国新能源汽车产业的发展，中亚地区对中国商品车的需求不断增加，哈萨克斯坦街头的中国新能源汽车随处可见。“这几年新能源汽车在国外越来越受欢迎，能参与到这项事业中，我觉得特别有意义。”高云笑着说，言语中满是自豪。 据霍尔果斯出入境边防检查站数据，今年以来，截至6月13日，经“摆渡人”运输，从霍尔果斯口岸出境的商品车达5.6万辆次，同比增长21.6%。 在新疆霍尔果斯市内，高云驾驶即将运送出国的新能源汽车驶向口岸（6月10日摄）。“摆渡人”高云在新疆霍尔果斯的家中展示她的第一本护照（6月9日摄）。这些出入境章记录了她的汽车“摆渡”旅程。 商品车“摆渡人”一次次往返于两国之间，一辆辆新能源汽车驶向中亚，走进各国百姓的生活。霍尔果斯的“摆渡人”是平凡的劳动者，也是时代的见证者和参与者。 在新疆霍尔果斯公路口岸，“摆渡人”高云等待出关（5月29日摄）。她的身后是等待出口的商品车。霍尔果斯公路口岸等待边检验放的车流。“摆渡人”高云在等待验放时看向身后的霍尔果斯口岸新国门。
