IT之家 8 月 2 日消息，高德地图发文宣布推出代驾违章先行赔付新规，针对提供代驾服务期间造成的交通违章，若服务商 48 小时内未联系用户处理，高德聚合平台将及时介入并先行赔付。 高德地图表示，当代驾司机服务期间发生交通违章时，用户却常常陷入困境，不仅面临“被动违章“后的罚款、扣分损失，甚至在投诉追责个别服务商时遭遇推诿，维权过程费时费力。 针对这一行业痛点，高德上线代驾违章先行赔付新规，用户提供合理凭证证实是代驾服务期间造成的违章后，若服务商 48 小时内未受理用户投诉或提供的处理方案用户不满意，则高德聚合平台将立即介入，基于用户合理诉求予以先行赔付，再向服务商发起追责流程。 高德表示，平台在 2024 年推出了针对代驾服务期间因司机原因造成车损和财损的先行赔付。而此次服务政策升级，将先行赔付的保障范围进一步扩大至交通违章场景，并协同“AI 代驾保镖”等技术能力大幅提升了代驾的行前、行中、行后全链路用户体验，帮助用户实现了“零操作、零担忧”。
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? 谢启雁记者 刘军树 摄
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? 白晓辉记者 高永刚 摄
? 徐依雯：今天绝大多数自动驾驶企业是用一个OS系统+一套hardware+一套软件去赋能一款车型，而我们今天做的是一套通用的世界级自动驾驶系统赋能所有车型，也就是“1+3+5+N”的模式，目前覆盖了三大类的车型产品，包括像物流车、出行车、特种作业车。在三类的产品类型里面，我们又打造了五大款车平台，有牵引车平台，巴士车平台，卡车平台，UiBox平台，乘用车平台。基于这五大车平台，我们不断探索各种场景，我们有个词叫“守正出奇，行稳致远”。我们守的“正”就是自动驾驶技术，我们不仅在应用层做得足够垂直和细分，在通用自动驾驶技术的研发上，还构建了一个π模型，以此不断拓展横向的技术能力。我们始终认为，只有把横向的技术根基打扎实了，在不同场景深耕时，才能实现“出奇”的效果，也才能在中国式创新的进程中，摸索出属于自己的道路。《酒店激战》第1-5集动漫
