大众日报
陈结民
2025-08-07 05:16:35
价格体系重构引发市场震动
此次普拉多官方指导价调整为45.98-62.88万元,主力车型TX-L版本较改款前直降5.2万元。通过对比发现,入门级TX版本在保留分时四驱系统的基础上,新增了全地形监控系统和蠕行模式,而顶配VX版则首次搭载具备地形选择功能的Multi-Terrain Select系统。价格调整背后,折射出一汽丰田对国内越野车市场消费升级的精准把握——在新能源车型冲击下,传统燃油越野车必须通过配置下放和价格重构维持竞争力。
智能化配置全面进化
全系标配的TSS 3.0智行安全系统包含升级版PCS预碰撞安全系统,新增十字路口监测功能,配合全球首发的越野场景紧急制动功能。12.3英寸全液晶仪表支持AR实景导航投射,中控屏内嵌的丰田智行互联系统新增越野模式专属界面,可实时显示车辆倾角、气压、差速锁状态等专业数据。值得关注的是,VX版本独有的底盘透视技术,通过车身四周摄像头构建虚拟底盘影像,大幅提升复杂路况通过性。
旗舰痴齿版重塑硬派标杆
作为车系首次出现的顶配车型,VX版本搭载的F33A-FTS型3.5T双涡轮增压发动机,在保留经典D-4S双喷射技术的同时,最大功率提升至318马力,匹配10速Direct Shift-AT变速箱。全新开发的E-KDS电子动态悬架系统,可根据路面状况以每秒500次的频率调整阻尼,配合可断开式防倾杆,实现公路舒适性与越野性能的完美平衡。底盘方面保留经典的全时四驱系统,但后桥差速锁升级为电控式,响应速度提升40%。
在新能源汽车渗透率持续攀升的市场环境下,普拉多此次改款展现出传统燃油越野车的进化智慧。通过配置升级与价格体系重构,不仅巩固了在硬派厂鲍痴市场的标杆地位,其旗舰痴齿版本更开辟了豪华越野新赛道。对于追求极致越野性能又注重科技体验的消费者,现在或许是入手这款传奇车型的最佳时机。 活动:【四川一乡党委书记为工作调动被骗40万,还找“大师”掐算能否被提拔】