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近段日子，各种充电宝的安全问题是闹得沸沸扬扬，各种鼓包、起火甚至大规模召回，以至于现在坐飞机高铁都得特意安检一遍充电宝了。 不过这些安全隐患并非个人充电宝的独享，共享充电宝也深陷其中。随便在各个平台上输入“共享充电宝起火”，就能检索到一大堆新闻。 为了弄清楚共享充电宝的用料、安全性究竟如何。我们这次特地买断了美团/怪兽/小电/街电，这4个市面上最常见品牌的共享充电宝，给大家拆解看看它们的做工、用料到底是怎么个事儿。 而针对这两款有3C的充电宝，托尼也进行了查询；经过与质量认证中心数据的核对，暂时没有发现有虚假标注3C的情况，看来还是有点东西的。 但需要注意的是，在租充电宝时，要是提前想知道所借的有没有3C，还是不太可能的。目前这些机器或是小程序都没有提供相关的信息。所以能否租到有3C的充电宝，就得赌一波了。 就比如说我们这次做测试的时候，就出现了一次极端反例 —— 托尼靠着自己的运气，首抽就租到了一块定版于 2018年的远古老宝贝。 考虑到测试的一致性，托尼后来不得不单独斥资99元，再去商场里随机租赁一个同品牌共享充电宝，才抽取到了一个定版日期比较新鲜的充电宝。 不过，虽然共享充电宝的3C标识出现的比较随机，但是托尼通过拆解发现，各品牌至少在外壳的做工方面，还是普遍比较扎实的。 而在温度控制方面，这些品牌也都做了相关的监测与保护 —— 没想到吧，罗马仕一直偷工减料没有全面铺开的温控防护，在各家共享充电宝面前都是标配的，是不是有点儿讽刺。。。 可能厂商们也是琢磨过的，与其让因着自家发光 logo 的充电宝架子自燃的新闻上了热搜，不如多在用料上下下本，防患于未然。 但是这并不代表我们这期内容就会跟大家推荐共享充电宝了 —— 因为对比它们在安全方面的用心，共享充电宝的实际充电体验就堪称 “比烂” 了。 首先，在托尼拆解的共享充电宝中，标称功率均在 10 - 15W 左右，对比如今厂商们的 “百瓦快充” 可以说的上是遥遥落后且不思进取了。 这其实也是我们一直在说的共享充电宝的老套路了 —— 你们充电快了，店家还怎么收时租？所以共享充电宝的充电功率肯定是越慢才越有赚头。。 以前托尼还充电宝，经常会因为不知道租赁机器是否有有空位，而在附近各个租赁点来回跑；好不容易换了一家，却发现机器上满当当的充电宝，非常绝望；最后不得不花 99 块钱将其买断。 如果大家出门时间较久，还是建议自己带一个充电宝。如果万不得已，需要共享充电宝，也要注意租赁时间以及记得查询归还点，以防最后因为超时，而不得不买断。