7月23日，如祺出行宣布正式启动“Robotaxi+”战略。该公司称，计划凭借平台的资源聚合优势和运营服务经验，面向地方监管机构、自动驾驶技术公司及其他生态合作方提供一揽子解决方案，以共同加速Robotaxi大规模商业化落地。基于“Robotaxi+”战略，如祺出行计划未来5年将Robotaxi运营覆盖至100个核心城市，并将在Robotaxi车队规模和运营基础设施建设两方面投入发展，拟推动10亿级投资计划，建成覆盖100个核心城市的Robotaxi三级运维网络，形成可支撑每年10万辆Robotaxi线下运维的综合能力。 “出行服务的未来必然是Robotaxi。”如祺出行CEO蒋华在发布会上表示，Robotaxi赛道已经进入比拼落地能力阶段，能否实现规模化商业落地，决定玩家们是否有资格在这个赛道走下去。“任何在押注Robotaxi上举棋不定、摇摆犹豫的公司很快就会掉队，而这个很快可能就是短短数年。”在定位如祺出行的未来发展方向时，蒋华这样认为。 如祺出行表示，当Robotaxi进入大规模商业化落地阶段，规模化运营这一稀缺能力将不可避免地成为行业竞争的焦点，而公共交通治理也必然面临新的挑战，能否实现可靠监管下的高效落地将决定行业能否在良性轨道上发展。作为率先推出有人驾驶网约车与Robotaxi服务商业化混合运营的出行平台，如祺出行针对行业发展面临问题推出“Robotaxi+战略”，与产业链上下游生态合作方在行业拐点到来之际实现共创共赢。 据了解，“Robotaxi+”战略核心是“一个平台”，即将原有开放性Robotaxi运营科技平台升级为开放性“Robotaxi+”平台，继续发挥出行平台开放性、面向行业所有符合本地监管标准的Robotaxi开放运营。同时，该平台将聚合优质产业链资源、面向所有Robotaxi商业化参与方提供Robotaxi规模化运营一揽子解决方案，包括Robotaxi资产运营方案、Robotaxi运维方案等，凭借高效运维、极致控本等手段实现车辆资产效益最大化，并且车辆运营全流程数据透明、监管高效及安全可靠。 为加快推进“Robotaxi+”战略落地，如祺出行同时发布“星火计划”和“星河计划”两大拓展计划，将在Robotaxi车队规模和运营基础设施建设两个维度投入发展，以引领Robotaxi大规模商业化破局。 如祺出行COO韩锋表示，如祺出行将面向所有Robotaxi商业化参与方提供Robotaxi规模化运营一揽子解决方案。其中，“星火计划”重点发展目标为扩大Robotaxi运营范围与车队规模，让Robotaxi服务大规模用户群体。如祺出行表示，将依托在大湾区多个地区开展Robotaxi运营上的丰富积累，对外复制输出全套标准化Robotaxi运营模式，未来5年拟覆盖100个核心城市，并计划与合作伙伴一起构建超万辆规模的Robotaxi车队。 据透露，目前如祺出行正推进与行业主流自动驾驶技术公司的战略合作，将陆续接入多种先进的Robotaxi、以壮大平台运营的Robotaxi运力规模，同时将基于自身丰富的运营数据积累及车辆资产管理经验，从车型选择、金融方案、运营托管等方面，向生态合作伙伴提供Robotaxi资产一站式运营解决方案、实现全流程闭环，共同打造大规模Robotaxi车队投向出行服务市场。 针对Robotaxi大规模商业化落地对高效运维服务的海量需求，如祺出行“星河计划”将在未来5年推动10亿级投资计划、在100个核心城市建设Robotaxi三级运维网络，包括如祺Robotaxi速应场、如祺Robotaxi维保站、如祺Robotaxi枢纽中心，总量预计达1000个，形成可支撑每年10万辆Robotaxi线下运维的综合能力。 发布会上，如祺出行分别与广汽商贸、广汽能源，以及来自广州、杭州等地的4家Robotaxi资产战略伙伴签署合作协议，宣布将在Robotaxi车队及运维网络建设等方面开展深度合作。 相关数据显示，截至2025年6月底，如祺出行平台运营的Robotaxi运力超300辆，服务覆盖广州南沙，深圳宝安、南山，以及横琴粤澳深度合作区，运营站点超4000个，自有车队安全运营超400万公里。如祺Robotaxi服务上线三年以来成为大湾区居民“家门口的自动驾驶”。以广州南沙为例，2025年上半年订单量，同比增长超过480%。而据高盛2025年5月研究报告预测，中国Robotaxi市场将经历爆发式增长，至2035年市场规模将达到470亿美元，相比2025年增长近700倍，超过25%的共享出行运力将由Robotaxi贡献。江海证券研报称，预期Robotaxi在2026年左右实现大规模商业化，2030年Robotaxi在全球范围内广泛使用。特斯拉Robotaxi在今年6月启动商业化服务，正被外界广泛认为是Robotaxi服务在全球大规模落地的的转折点。 进入上半年以来，全球移动出行鼻祖Uber持续在扩充Robotaxi“朋友圈”名单，包括Waymo、Momenta、小马智行、文远知行、萝卜快跑等自动驾驶公司已先后加入Uber阵营。7月，Uber又宣布分别向自动驾驶公司Nuro和汽车制造商Lucid投资数亿美元，支持未来6年超过2万台无人车的落地。 作为国内为数不多的、同时提供“人机混合”运营及服务模式的公司，如祺出行是此次“Robotaxi+”战略发布，向外界展现了其在未来公司发展上，扩大“Robotaxi朋友圈”及Robotaxi规模化运营服务方面进行重点发展的决心。有分析人士认为，如祺有了这套布局，可以被视为Robotaxi时代的中国版Uber。参考Uber上半年价值爆发的轨迹，随着全国各地政府加快推进自动驾驶商业化落地，出行平台板块中具备有Robotaxi运营能力的公司将获得更多关注。
