7月14日，淘宝闪购联合饿了么宣布，在订单结构向全品类深度拓展的同时，日订单量再次突破8000万，创下新高。同时，淘宝闪购日活跃用户数在突破2亿元的基础上，本周环比净增15%。 此前两天的7月12日晚，另一巨头美团的即时零售订单量也创下历史新高，达到1.3亿。当天，美团还披露了一组骑手相关数据：伴随7月份接连迎来的订单峰值，骑手单量和收入双双增长。以7月周末为例，骑手日收入增长111%，日单量增长33%，超过40万众包骑手日收入超过500元。 京东外卖在上线4个月后也交出了一份颇为亮眼的成绩单：截至7月8日，已经有近200个餐饮品牌在京东外卖销量破百万。其中，瑞幸、库迪、蜜雪冰城等成为京东外卖首批销量破亿的品牌，霸王茶姬、古茗、塔斯汀、华莱士等超过10个品牌销量破千万。 各大平台数据直线上涨的背后，这场规模罕见的“外卖大战”短时间并没有收尾的迹象。按照此前规划，淘宝闪购的“500亿元补贴计划”将在未来12个月内直补消费者及商家；京东外卖投入超100亿元；美团则通过“0元喝奶茶”“满25减20”等补贴形式，持续刺激订单量大幅增长。 重庆大学城步行街，一位骑手大哥告诉上游新闻记者，“跑外卖单子好几年了，从来没有像现在这么拼命。那几年身体好的时候单子少，现在单子多却跑不动了。”他说，还是尽力在跑，“上周末两天跑了一千多元，还有比我跑得更多的。” 第一是订单猛增，骑手不够用。前几天一个晚餐时段，记者在某平台点了陶然居的外卖，在等餐过程中，App显示“骑手到店取餐”“更换骑手”几次切换，接近平台显示的送达时间还是没有显示骑手开始送餐。记者致电商家，才被告知一直没有骑手来取餐，“最近几天外卖订单猛增，高峰时段经常会出现我们备好餐但没有骑手来取的情况。” 第二是骑手容易乱中出错。7月14日中午，记者实在抵挡不住外卖红包的诱惑，点了一份过桥米线当作午餐。这一次商家接单、骑手取餐都在按时推进，可当记者到取餐点时发现本该是一份过桥米线却变成了一盒牛肉粉。第一时间联系骑手，对方回复“对不起，送错了”。 骑手忙并快乐着，商家似乎有点疲于应付。采访中，大学城某连锁品牌奶茶店长告诉记者，最近两个周末几乎都在满负荷运转，“有一位店员因为太忙加上高温有点中暑昨天刚离职。”这位店长坦言，“虽然单子多到忙不过来，但一杯奶茶也就赚个几角钱，但还是得做。” 知名数字经济学者、工信部信息通信经济专家委员会委员盘和林认为，未来这场“大战”将从“规模化”向“差异化”转变，“一开始各个平台都是走补贴路线，但会逐渐地找到自己的长处，去和自己的生态做兼容。比如美团会和线下商超合作，毕竟它过去不是做电商的，而淘宝闪购则会和自己的电商平台进行融合。” 他认为，各家平台都会走向“自营+平台代理”的综合模式。盘和林谈道，这其实是淘宝闪购和京东已经在做的生态模式，是在生态业务上和竞争对手对标。这说明即时零售的竞争是全方位的，既要争取线下商家，又要以自营打法来做用户分层，提高平台用户黏性。 生态的培育和成长需要时间，更需要不断的优化和完善。零售市场观察人士汪维在和上游新闻记者交谈中表示，“外卖大战”本质上是一种基于流量的线上线下互动销售模式创新，虽然商家和骑手从中都有获益，但目前似乎下手太狠从而暴露出一些问题，比如配送效率可能有所降低、商家对于平台推出的各种优惠有些无所适从等等，“虽然短期内刺激了消费，但就整个即时零售生态的培育壮大而言，还需要更长的路要走。” 对于淘宝、美团、京东三巨头的这场“外卖大战”，高盛研报表示，仅2025年第二季度，这三家在外卖领域的投入就达到250亿元。该研报预测，未来一年里淘宝将亏损410亿元、京东亏损260亿元、美团EBIT减少250亿元。 即便是巨额亏损，巨头们仍然对这块蛋糕充满渴望。Wind数据显示，中国外卖市场规模持续增长，而且早已突破万亿元。截至2024年底，中国外卖用户规模已经超过5.92亿人。伴随京东外卖的加入，市场竞争进一步加剧。 该分析同时认为，2025年中国外卖行业已进入“品质消费升级”阶段，各平台开始注重供应链优化、配送与效率提升、食品安全监管等方面的建设。平台运营效率的提升、外卖品类和场景的扩展以及用户与市场份额的争夺，是这场持久战的几个重点。
