IT之家 8 月 24 日消息，@wmorrill3 发现，特斯拉正逐步推出“低功耗模式”功能，旨在帮助车主长时间停车时减少电量消耗，从而解决部分用户长期反馈的“幽灵耗电”问题。 虽然特斯拉在当前市面上属于电耗较低的纯电车型，但在车辆停放期间仍会持续消耗电量以维持某些功能，例如“哨兵模式”等。如果车辆长时间停放，下次开车时电池电量可能会出现明显下降。 针对这一情况，特斯拉上线了名为“低功耗模式”（Low Power Mode）的新功能，该模式会在长时间停车时自动关闭部分设置选项以减缓电量流失。 当低功耗模式启用时，车辆会通过自动禁用以下功能来节省电耗： 哨兵模式 智能召唤 Outlets 保持外围供电 保持空调开启与露营模式 预设空调启动 车厢过热保护 若处于充电状态，启用低功耗模式时： 不影响使用哨兵模式与外围供电； “保持空调开启”和“露营模式”仅在超级充电状态下可用。 特斯拉补充称，即便处于低功耗模式，车辆依旧会因待机功能、屏幕操作和 Tesla 应用交互而消耗一定电量；在寒冷天气下，电量可能下降更快。 今年早些时候，有一位 Cybertruck 车主在日本机场长时间停放，导致返程时电量异常。此事引起了特斯拉 CEO 埃隆?马斯克的注意，这一功能可能正是对此类情况的回应。
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? 朱书献记者 王玉华 摄
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? 宋汉羽记者 吴贤 摄
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