在李楠看来，汽车圈长期存在恶意抹黑的水军，主要攻击目标以华为、小米为主。要是靠单纯“封号”来说，可能并不是一个很好的处理方式，治标不治本。毕竟只要有利益在的市场，还是会有人前赴后继冒险干这事。 这话不仅引发了微博 CEO 王高飞的转发，还对其回应称两家的汽车产物不在一个价位段，其实没啥竞争。随后还补充了一句，说不定是某个跟华or米实际有竞争的第三方撺掇的...... 不少网友表示王高飞是在“装糊涂”。作为微博 CEO，难道不比普通群众更了解“圈子粉丝”的战争？再说了两家又不是只因为汽车吵起来的，从手机那会开始就已经吵了很多年了好嘛...... 其实李楠作为手机行业资深从业者，对这种公关战再熟悉不过。早期在魅族任职期间，估计也遭受过不少口水战。不过相对比手机数码行业来说，他觉得新能源赛道的竞争更加激烈。表面上都在讨论产物参数，实际上全是水军暗战。尤其是在智能驾驶、电池技术两大核心领域方面。 而且李楠的锐评并非个例，此前也有某头部车企公关总监透露团队每月需投入数百万应对网络舆情，其中绝大部分都是用于对冲恶意攻击上面。 这不禁让小雷想起之前被抓的一犯罪团伙，就是因为操控近万个账号恶意抹黑小米。从去年的 12 月到今年的 5 月，这起有组织的犯罪团伙利用 AI 等生成软件制造各种谣言。 还有前几天跟大家提过的短剧，里边的主角名字刚刚大有来头，如苏柒、余程冬、宋明珠等，最关键的还得是剧情的发展，公司直接设定“骁米集团”，还配备了汽车自燃爆炸的情节。 除了小米以外，华为同样无法幸免。在今年 3 月，也被上万个账号发布智驾、电池方面存在安全隐患的虚假信息。而且在短剧里边，所谓的“余程冬”因技术失误而被开除，这种“阴阳怪气”的抹黑手段，可比造谣更加具有杀伤力。 尤其是在社交媒体软件平台上，水军围绕的现象愈演愈烈。不少人觉得李楠这是直接挑明了行业潜规则。毕竟新能源汽车市场的蛋糕就这么大，部分车企危机感爆棚但又没办法的情况下，只能靠下三滥的手段打压新势力。 不过也有部分网友觉得李楠一直在蹭热度。因为他已经不是第一次锐评华为和小米了。此前就曾表示过小米和华为的终端粉丝都挺讨厌的，但在他长期的观察看来，华为的极端粉丝教养更差。 在小雷看来，这场持续多年的网络战争，本质上还是新旧势力碰撞的缩影。无论是新能源、家电、手机数码、还是实体和线上，终究会碰上舆论战。但水军不能成为行业的标配，因为最终伤害的还是整个产物的创新生态。毕竟消费者需要的真正安全可靠的产物，而不是通过营销、通过阴谋论的各种产物崛起。
