这是今年以来王兴第二次减持理想汽车。上一次减持发生在今年3月18日到21日,王兴在4个交易日减持理想汽车650万股,套现约7亿港元。 公开信息显示,自2023年一季度开始,王兴就多次减持理想汽车。截至2023年3月20日,王兴持有理想汽车22.57%的股份,持股数量为3.9亿股;到了2025年6月13日,持股数量已降至不到3.68亿股。两年多时间内,王兴累计减持比例接近两个百分点。 据第一财经报道,港股100研究中心顾问余丰慧分析,王兴继续减持理想汽车,从行动上看,是他作为个人投资者的一种资金调配行为。考虑到他仍持有相当数量的理想汽车股份,这表明他对公司依然抱有信心,但同时也可能是为了实现投资收益或者满足其他个人财务需求。对市场而言,重要股东的减持通常会引起短期股价波动,但这并不直接反映公司的长期价值或业务前景。投资者应关注公司的基本面和长远发展潜力,而不是单一的股东行为。 也有港股私募人士称,对王兴而言,美团外卖等主营业务面临着对手激烈的竞争,要守住原本优势并不容易;理想汽车也存在行业激烈竞争的压力。王兴本人并不参与理想汽车管理,因此,相比美团而言,理想汽车是一个更“合适”的套现对象。 据每日经济新闻,王兴是理想汽车发展进程中的关键人物之一,其曾多次注资理想汽车。2019年8月,理想汽车宣布完成5.3亿美元C轮融资,王兴个人领投接近3亿美元,李想也投资接近1亿美元,投后估值约为29.3亿美元。 2020年7月,理想汽车赴美上市,发行定价每股11.50美元,募资14.7亿美元。王兴及美团作为基石投资者继续参与投资,王兴认购3000万美元,美团认购3亿美元。 理想汽车最新公布的一季度财报显示,公司2025年第一季度营收为259.3亿元,同比增长1.1%,环比下滑41.4%;净利润为6.466亿元,同比增长9.4%,环比下滑81.7%。 理想汽车CEO李想在一季度财报电话会上表示,理想的增程和纯电SUV以及理想MEGA在支持年3000亿元营收后,会根据市场需求推出MPV、轿车产物,满足国内,以及重要的海外市场需求。 理想汽车去年营收1445亿元,离3000亿元还有一定距离。
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