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? 马学功记者 赵峰 摄
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? 朱东来记者 赵建振 摄
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《日亚尘码是日本的还是中国的》我们先跳过 60-80 度电,直接来到 80 度以上,这个区间几乎全都被纯电车统治。究其原因,有一表一里两个。表面上,80 度以上的电池容量,基本可以做到纯电续航 600km 以上了,足够保证城市通勤以及长途旅行的基本需求,没有必要再附加上一套发动机系统。而底层的原因是,目前电池的材质有磷酸铁锂和三元锂两个主要方向,其中磷酸铁锂价格便宜,但能量密度低,在 80 度以上除了比亚迪之外很少使用,大多数车企都会用三元锂来降低电池自重。为更贵的、能量密度更高的三元锂电池配上燃油系统,也是一个非常不经济的选择。
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