这是今年以来王兴第二次减持理想汽车。上一次减持发生在今年3月18日到21日，王兴在4个交易日减持理想汽车650万股，套现约7亿港元。
公开信息显示，自2023年一季度开始，王兴就多次减持理想汽车。截至2023年3月20日，王兴持有理想汽车22.57%的股份，持股数量为3.9亿股；到了2025年6月13日，持股数量已降至不到3.68亿股。两年多时间内，王兴累计减持比例接近两个百分点。
据第一财经报道，港股100研究中心顾问余丰慧分析，王兴继续减持理想汽车，从行动上看，是他作为个人投资者的一种资金调配行为。考虑到他仍持有相当数量的理想汽车股份，这表明他对公司依然抱有信心，但同时也可能是为了实现投资收益或者满足其他个人财务需求。对市场而言，重要股东的减持通常会引起短期股价波动，但这并不直接反映公司的长期价值或业务前景。投资者应关注公司的基本面和长远发展潜力，而不是单一的股东行为。
也有港股私募人士称，对王兴而言，美团外卖等主营业务面临着对手激烈的竞争，要守住原本优势并不容易；理想汽车也存在行业激烈竞争的压力。王兴本人并不参与理想汽车管理，因此，相比美团而言，理想汽车是一个更“合适”的套现对象。
据每日经济新闻，王兴是理想汽车发展进程中的关键人物之一，其曾多次注资理想汽车。2019年8月，理想汽车宣布完成5.3亿美元C轮融资，王兴个人领投接近3亿美元，李想也投资接近1亿美元，投后估值约为29.3亿美元。
2020年7月，理想汽车赴美上市，发行定价每股11.50美元，募资14.7亿美元。王兴及美团作为基石投资者继续参与投资，王兴认购3000万美元，美团认购3亿美元。
理想汽车最新公布的一季度财报显示，公司2025年第一季度营收为259.3亿元，同比增长1.1%，环比下滑41.4%；净利润为6.466亿元，同比增长9.4%，环比下滑81.7%。
理想汽车CEO李想在一季度财报电话会上表示，理想的增程和纯电SUV以及理想MEGA在支持年3000亿元营收后，会根据市场需求推出MPV、轿车产物，满足国内，以及重要的海外市场需求。 理想汽车去年营收1445亿元，离3000亿元还有一定距离。
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