目前岚图旗下的四款车型梦想家、FREE、知音和追光的新款车型都将搭载华为乾崑智驾系统和鸿蒙座舱 5，在某种程度上，或许也能称的上是第六界了。 28 日下午发布的新款岚图知音则稍显特别一点——它是首款岚图与华为深度协作并联合调试的纯电车型，新车共提供了三款配置，价格分别为 20.29 万元、22.29 万元、24.29 万元。 华为在辅助驾驶和智能座舱领域上的优势与岚图在整车制造和空间布局中的积累，让新款岚图知音成为了一款几乎没有配置短板的车型。岚图 CEO 卢放更是直言，「这辆车将提供给家庭用户一步到位的体验」。 先来看看家庭用户最在意的空间表现方面，新款岚图知音车长 4810mm，宽 1900mm，高 1636mm，轴距为 2925mm，岚图在这个车身尺寸下秉承「机械空间最小化，生活空间最大化」的设计理念实现了 90.8% 的得房率，车内实用空间 5.2㎡，新车后排腿部空间 1038mm、后排头部空间 995mm、座椅宽度 1380mm，超过了许多豪华品牌的中大型 SUV。 此外，新车共提供了 35 处储物空间，后备箱常规容积为 580L，并额外提供了 72L 隐私储物格，在放置 2 个 28 寸行李箱和 1 个 20 寸登机箱后，仍有剩余空间可容纳儿童安全座椅、折叠婴儿车等家庭出行必备物品，后排座椅全放倒后整车最大容积可以拓展到 1600L。 主打家用的新款岚图知音在舒适性配置上做到了「入门即满配」。全车四个主要座椅均标配通风、加热和按摩功能。主驾支持 16 向电动调节，副驾配备零重力座椅，可调整臀角和膝角角度，并内置 8 个气袋，提供多种按摩模式，后排座椅则支持 11–127 度的电动调节。 新车整车内饰材质均采用了OEKO-TEX 认证的亲肤面料，软包面积达到 16.4 平方米，仪表台等部位采用天然木纹和金属拉丝面板装饰来营造豪华感，并在 100 多处关键部位填充声学包，采用四门 6mm 双层隔音玻璃搭配米其林静音轮胎来有效隔绝风噪和胎噪。 10.25 英寸仪表、29 英寸 AR-HUD（亮度 15000 尼特）、15.6 英寸中控屏以及带有 7.1.4 环绕声场的VOYAH Sound 剧院级音响。支持手机/平板/智能家居互联、应用流转、导航续接、音乐无缝切换等，可以实现四音区识别，支持连续对话、可见即可说、上下文理解。28 颗各类传感器+ 1 个 192 线激光雷达，支持「车位到车位」的全场景智能辅助驾驶，支持离车泊入、记忆泊车、循迹倒车等。 新车仅提供纯电版本，基于 800V 高压碳化硅平台打造，提供后驱和四驱两种版本，电池则提供 81 度和 112 度两种选项，CLTC 续航里程分别为 600km 和 901km。 其中后驱车型最大功率为 230kW，四驱车型前后电机功率分别为 175kW 和 230kW，综合功率 405 kW，百公里加速约 4.3 秒。 新车支持 5C 超级快充，峰值功率 440kW，20% 至 80% 的电量补充大约需要 10 分钟。车辆同时支持 6 千瓦对外放电和车车互充功能。 岚图知音底盘采用前麦弗逊与后多连杆独立悬架，并全系标配了 EDC 可调阻尼系统，车辆可根据路况与驾驶行为实时调整减震器阻尼力，在通过减速带和高速过弯时提升舒适性和稳定性。 安全性方面，岚图知音车身采用高刚性笼式结构，关键部位使用热成型钢，车门配有 2000 MPa 铝硅涂层防撞，电池组具备 16 层结构防护。主动安全系统搭载了华为乾崑 CAS 4.0 防碰撞系统，具备前后向自动紧急制动、侧向障碍物防碰撞及增强型紧急转向等功能。 最后，岚图知音整体造型相比 FREE+ 系列年轻了不少，虽然整体年轻了不少，但新车前脸由此前的全封闭式换装成熏黑的格栅装饰，并配备了 264 颗车规级 LED 灯珠组成的超大灯幕，支持 8 种预设智慧灯效。 车身侧面则换装了更运动的 20 英寸双五辐式轮毂，车尾采用贯穿式尾灯设计，配备两段式扰流板，示宽灯内侧位置设计了驾驶辅助提示灯。 「投华」给岚图带来的销量提升非常立竿见影，之前上市的新款岚图 FREE+ 改款后销量连续多周都保持在了千辆左右，截止 8 月 24 日，岚图 FREE+ 当月累计销量已达 4110 台，甚至超过了问界 M5 稳坐 30 万以内华系车型销量 Top1 。 而这台偏向于纯电用户的岚图知音，在「入门即满配」以及双鸿蒙加持下，在 20 万元左右的纯电市场也相当能打，上市 12 分钟后，其大定订单超过了 3000 台。
