91黑料网

《双轨》制退休金是什么？普通职工和公司人员差异多大？

提到“双轨”这个词，尤其是在聊到退休、养老的时候，很多人心里都会“咯噔”一下，隐约感觉这和自己未来的钱袋子有关，但又搞不清具体是咋回事。? 最近几年，“养老金并轨”的新闻时不时就出现，更让大家好奇：这神秘的“双轨制退休金”到底是啥？它造成了多大的差异？对我们普通人又有啥影响？别急，今天咱们就把它掰开了、揉碎了，用最直白的话讲清楚。

一、先弄明白：“双轨制”到底指的是哪两条轨道？

咱们打个比方，就像以前火车站有“普通候车室”和“软席候车室”一样，过去的退休金制度也分了不同的通道。这就是所谓的“双轨制”。 简单说，在2014年改革之前，咱们国家的城镇职工养老保险制度，大体上是两套运行规则：

• 第一轨：机关事业单位轨道? ? 这里主要包括公务员、教师、医生等在国家机关和事业单位工作的人。他们的退休金，在过去很长一段时间里，不是自己每月交钱，而是由国家财政直接拨款发放。计算方式也和工资、工龄紧密挂钩，替代率（也就是退休金占退休前工资的比例）通常比较高，能达到70%-90%甚至更高。感觉上，更像是一种“国家供养”的模式。
• 第二轨：公司职工轨道? ? 这就是咱们大多数在私营公司、外企、国企（非机关事业单位部分）工作的人走的轨道。我们的退休金来自 “养老保险基金”，这个基金的钱从哪里来呢？主要就是我们自己每月从工资里扣一部分，单位再给我们交一部分，一起存进去。等我们退休了，再从这里面发钱。能拿多少，跟自己交了多少年、交了多少钱直接相关，整体替代率当时大概在40%-60%左右。

  

看出来了吧？最大的区别就在于资金来源和计算规则。一条轨主要靠财政，一条轨主要靠自己和单位缴费积累。这就导致即使在退休前工资差不多的情况下，从两条轨道退休的人，拿到手的养老金数额可能差距不小。这种差距，就是过去大家常说的“养老金双轨制”问题。

---

二、核心问题：差异到底有多大？我们用数字说话

光说概念可能不疼不痒，咱们来看看如果放到具体的人身上，这种差异能有多大。 假设有两个人，老张和老李，退休前月薪都是8000块钱，工龄都是35年。

• 老张（走机关事业单位老办法）：他的退休金可能直接按退休前工资的一定比例（比如85%）计算。那么简单一算：8000元 × 85% = 6800元。他每个月能拿到差不多6800块的退休金。
• 老李（走公司职工轨道）：他的退休金由“基础养老金”和“个人账户养老金”两部分组成。计算稍微复杂点，但粗略估算，替代率按50%算吧（这已经算不错的了）。那么就是：8000元 × 50% = 4000元。

  

看到了吗？同样是8000块的退休前工资，退休后每个月可能差出将近3000块钱！一年就差三万多，这可不是个小数目。而且这只是一个简化模型，实际情况中，由于机关事业单位还有各种津贴补贴、计算基数等因素，实际差距可能更大。 这种明显的待遇差，就是“双轨制”最受关注，也最需要改革的地方。它关乎公平，也关系到我们每个人对自己未来的预期。

---

叁、现在进行时：并轨改革，到底在改什么？

好消息是，国家早就看到这个问题了，而且已经开始动手解决。从2014年10月1日开始，一项重大的改革启动了，这就是机关事业单位养老保险制度改革，俗称“养老金并轨”。 那这个“并轨”具体怎么“并”呢？核心就是一句话：让机关事业单位人员也开始像公司职工一样，自己交养老保险了。

• 改革的核心内容：
  1. 同样缴费：公务员、老师们也要每月从工资里扣钱交养老保险了，单位也给他们交。这就建立了和公司职工一样的 “社会统筹+个人账户”? 的基本养老保险模式。
  2. 新人新办法，中人逐步过渡：2014年10月以后参加工作的“新人”，完全按新办法来。改革前参加工作、改革后退休的“中人”，则通过设立“过渡性养老金”等方式，保证待遇水平平稳衔接，不会突然降很多。
  3. 建立职业年金：为了让机关事业单位的养老保障不出现大幅下降，国家强制为他们建立了“职业年金”，作为基本养老保险的补充。这类似于很多效益好的公司给员工缴的“公司年金”。

所以，所谓的“并轨”，并不是把所有人的养老金拉到完全一样的水平，那是平均主义，也不现实。“并轨”的核心在于“制度并轨”，即统一缴费规则，打破了过去那种资金来源不同的“双轨运行”模式，朝着更加公平、可持续的方向迈进。

---

四、对我们普通人（公司职工）的影响与启示

了解了这些，咱们作为公司职工，应该想到点啥呢？我觉得有几点特别重要：

1. 制度更公平了：并轨改革从长远看，有助于消除因身份不同带来的养老待遇鸿沟，营造更公平的社会环境。这是大势所趋。
2. 不能只靠基本养老金：看看前面的数字对比就明白，哪怕并轨了，光靠国家的基本养老保险（不管是机关事业还是公司职工），想过上一个比较体面的退休生活，可能还是有压力。公司职工养老金替代率未来可能在50%-60%之间是个需要面对的客观现实。
3. 个人规划必须跟上：这恰恰给我们提了个醒：养老，真的不能全靠国家。“第叁支柱”个人养老金（比如自己去买商业养老保险、做养老理财、坚持长期投资等）的重要性空前凸显。养老这件事，最终责任人是自己，国家提供的是基础保障。
4. 关注自己的缴费：既然养老金和缴费挂钩，那对于我们来说，尽量保持社保不断缴、争取更长的缴费年限、在能力范围内争取更高的缴费基数，就是最实在的为自己未来添砖加瓦。

总结

聊了这么多，咱们来收个尾。对于“双轨制退休金”，咱们可以这么看： 它是一段特定的历史，反映了不同时期对不同群体的保障方式。而“并轨”改革，是朝着更加公平、可持续的现代养老保障体系迈出的关键一步。 对于我们每个普通人来说，理解这段历史，看懂这场改革，不是为了抱怨或比较，而是为了更清醒地规划自己的未来。它告诉我们，国家的养老保险是根基，一定要有。但同时，它也明确地传递出一个信号：想过上怎样的退休生活，很大程度上取决于我们自己从今天开始的规划和积累。 所以，别光看着别人家的轨道了，打理好自己的养老金“小金库”，才是当下最靠谱的事。?

? 《小初破痴滨颁滨鲍厂厂厂幼儿2025》但仅不到一周过后，大量转会消息在同一天被传出，维尔茨选择加盟利物浦，而非之前盛传的拜仁。这一出长达一年，跌宕起伏的转会肥皂剧终于落下帷幕，利物浦成为了最终的赢家。

? 《55叠叠厂.颁翱惭》2020年，北京市高级别自动驾驶示范区启动建设，推动无人配送、干线物流等多场景应用落地。依托示范区，北京市率先在国内设立首个智能网联汽车政策先行区，打造政策法规创新环境，构建适度超前的政策管理体系。2021年5月，新石器斩获全国首张无人配送车上路通知书，成为首批获得合法身份的自动驾驶企业，也标志着中国无人配送行业正式进入规范化运营新阶段。